新机场的建设如火如荼,围绕新机场的“五纵两横”道路交通大网也在逐渐完善。五纵:轨道交通新机场线、京雄城际铁路、京开高速、新机场高速、京台高速;两横:新机场北线高速、城际铁路联络线。“五纵两横”中不仅有高速,还有轨道交通,这张通达四方的路网不仅满足了通达新机场的交通需求,还将构建起京津冀交通一体...
今天(10日)上午,新机场着力打造的“五纵两横”综合交通主干网络具体内容公布。 据悉,“五纵”指新机场连接北京市中心的快速轨道(新机场快线)、北京至霸州铁路(京霸铁路)、大广高速北京六环至黄垡桥段(扩建)、京台高速北京五环至市界段、北京城区经新机场至霸州高速公路(新机场专用高速),“两横”为机场北线高速...
千古百业兴,先行在交通。为支撑提升大兴机场空地一体化综合交通枢纽的辐射带动能力,京冀两地加快编织直通北京中心城区、覆盖京津冀区域的“地上一张网”,基本建成“五纵两横”外围综合交通体系,涵盖高铁、城际铁路、城市轨道、高速公路等多种交通方式,其中,“五纵”包括京开高速、京雄城际铁路、地铁大兴机场及线、...
同时,以“五纵两横”为基础的综合交通主干路网正同步建设。“五纵”指新机场线、新机场高速、京霸铁路、大广高速和已经通车的京台高速。“两横”指廊涿城际铁路、机场北线高速。其中,新机场线已于2016年12月26日开工,新机场高速已于2016年11月30日开工,京霸铁路已于2016年12月30日开工,大广高速已于2016年...
构建内外连通的综合立体交通网络:对接国家综合交通骨干网布局,推进高快速铁路、高速公路网建设,打造“五纵两横一边”的综合运输通道,形成多向立体、高效衔接的综合交通网络。以通道集约、线路共享为原则,推进综合运输通道基础设施的一体化规...
同时,以“五纵两横”为基础的综合交通主干路网正同步建设。“五纵”指新机场线、新机场高速、京霸铁路、大广高速和已经通车的京台高速。“两横”指廊涿城际铁路、机场北线高速。其中,新机场线已于2016年12月26日开工,新机场高速已于2016年11月30日开工,京霸铁路已于2016年12月30日开工,大广高速已于2016年...
本报北京11月16日电(记者贺勇)记者从北京市发改委获悉:北京市将打造“五纵两横”交通网,助力新机场“起飞”。这张四通八达的交通网不仅满足旅客出入新机场的交通需求,还将构建起京津冀交通一体化的主骨架,实现新机场旅客1小时通达天津、保定、廊坊等城市,加快形成环首都“1小时交通圈”。据介绍,“五纵”...
据北京市发展改革委副主任崔小浩介绍,按照规划,北京大兴国际机场配套交通将打造“五纵两横”的骨干交通网络,分别是北京大兴国际机场高速公路、轨道交通新机场线、京台高速(北京段)、京开高速(北京段)、京雄城际铁路(北京段)、城际铁路联络线、北京大兴国际机场北线高速。 除已经完工的京台高速(北京段)、京开高速(...
本报北京11月16日电 (记者贺勇)记者从北京市发改委获悉:北京市将打造“五纵两横”交通网,助力新机场“起飞”。这张四通八达的交通网不仅满足旅客出入新机场的交通需求,还将构建起京津冀交通一体化的主骨架,实现新机场旅客1小时通达天津、保定、廊坊等城市,加快形成环首都“1小时交通圈”。
“五纵两横”建设进展 【五纵】1.京台高速公路。已于2016年底建成通车。2.新机场高速公路。新机场高速公路南五环至新机场段已于2016年11月开工建设,目前正在加快实施。3.轨道交通新机场线一期。已于2016年12月开工建设,目前正在加快实施。4.京雄城际铁路。已于2016年12月开工建设,目前正在按计划实施。5.京开...